El avance estuvo impulsado por los tractocamiones y camiones Clase 8.
Los autobuses tendrán carrocería Irizar.
El enfoque de Scania en material de sustentabilidad contempla tres pilares.
Las unidades cuentan con chasis Scania K440 y carrocería Marcopolo MP 180 DD, cuentan con caja de 12 velocidades y suspensión independiente, entre otras características.
La operación en la que estarán destinados estos vehículos con la red logística de Auto Express Perla, que abarca el centro de la República, Guadalajara y Aguascalientes.
Los tractocamiones entregados por Scania son 10 modelos G440 LA6x2, con eje retráctil, y un modelo G480 LA6x4. Todos los vehículos tienen capacidad de arrastre de hasta 78 toneladas.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) se estima que de cada 100 millones de viajes realizados, 60% se realizan en transporte público. Los autobuses biarticulados entregados por Scania tienen una capacidad 40% superior al autobús articulado.
Mats Gunnarsson será responsable de las unidades de negocio de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, Perú, Venezuela y Estados Unidos.
En 2017 invertirá 50 millones de pesos para la ampliación de su centro de producción y la apertura de dos nuevos talleres, para llegar a 13.
El objetivo es que autobuses foráneos participe con 70% de las ventas, y el restante se concentre en autobuses urbanos y carga (camiones y tractocamiones).
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...