Equipamiento de última generación ayudará a seguir mejorando el servicio y eficiencia del puerto operado por SAAM en Estados Unidos.
Intertug es una empresa de remolcadores que brinda servicios en el puerto de Lázaro Cárdenas, en México.
La firma de servicios portuarios, logísticos y de remolcadores, SAAM, concluyó el proceso de compra de la propiedad en las operaciones conjuntas con Boskalis para el negocio de remolcadores en Brasil, México, Panamá y Canadá.
En febrero pasado SAAM acordó con Royal Boskalis adquirir su parte de la propiedad del joint venture formado en 2014 y quedarse con la totalidad de las operaciones de SAAM SMIT Towage, la filial que opera en México.
La División Terminales Portuarios aumentó sus ventas en un 38,3% (con US$ 324 millones), mientras que el Ebitda llegó a US$ 90 millones (+39%) debido principalmente al crecimiento en volúmenes de Terminal Portuario Guayaquil y a la incorporación de Puerto Caldera.
Aislando los efectos no recurrentes, las ganancias de los primeros seis meses del año totalizaron 16.6 millones de dólares.
Florida International Terminal (FIT), puerto operado por SAAM desde 2005 en Port Everglades–Fort Lauderdale inició un proyecto de modernización que cambiará la cara del puerto.
SAAM dquirió el 15% restante de Iquique Terminal Internacional (ITI), en Chile, en manos de Grupo de Empresas Navieras (GEN), por un monto de 11 millones de dólares (mdd). Como resultado, ahora controla el 100% de ITI.
En el reporte general, el conglomerado chileno informó que obtuvo utilidades por 8.1 mdd durante el 1T de este año, lo cual representa una disminución de 44.5% respecto del mismo lapso del año previo, cuando alcanzó 14.6 mdd.
La terminal, operada por SAAM en Estados Unidos, suma 15 grúas para el movimiento de contenedores en el patio.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...