Renault dio a conocer el lanzamiento de tres nuevos modelos de vehículos de trabajo, que se suman a su gama de utilitarios y buscarán satisfacer las necesidades del mercado de carga con dos modelos eléctricos y uno a diésel.
Dimitri Castiglia, director de Marketing de la marca, resaltó que el 20% del mercado mexicano de utilitarios son de vehículos de trabajo o vehículos comerciales, entre vans y pick ups, por lo que este es el primero de cuatro movimientos de Renault en 2024.
“Es un año muy importante para nosotros y cuando hablamos de movimientos de la marca, hablo de coches 100% nuevos. Estos tres nuevos modelos vienen a sumar a una marca de utilitarios, vamos a tener la marca de utilitarios que va a suplir cualquier demanda de transporte de carga”, señaló el directivo.
El primer modelo que dio a conocer es la Master Diésel, que entra en la gama alta de los furgones. La Master, de acuerdo con Castiglia, ha evolucionado con la marca y ha sido bien recibida en el mercado, colocando tres millones de unidades en siete países de Europa y Brasil.
La Master Diésel integra un motor Euro 6 disponible en dos versiones, la L2H2 y L3H2, con capacidad de carga de mil 171 kg y mil 127 kg, respectivamente, y volumen de hasta 13 m3. Además, cuenta con 20 litros adicionales de espacios internos de almacenamiento.
Este modelo tiene un rendimiento de 14.2 km/l, con un tanque de 100 litros, que permite una autonomía de mil 420 km.
Además, Castiglia destacó que “al ser un vehículo de trabajo nos enfocamos mucho en la seguridad”, por lo que el vehículo integra dos bolsas de aire, frenos ABS y algunos asistentes como de arranque en rampa, control de velocidad y detector de lluvia y luminosidad.
Por otra parte, la Master E-Tech, la versión 100% eléctrica de este modelo, cuenta con una capacidad de mil 300 kg con 11 m3 de volumen. Este modelo tiene una capacidad de batería de 52 kWh y una autonomía de 180 km.
Por último, la marca dio a conocer la Kangoo E-Tech, un vehículo con 120 caballos de fuerza y un torque de 181 lb/pie para una carga de hasta 800 kg. Además, este vehículo permite una autonomía de 270 km, 70 km más que su versión anterior, la Kangoo ZE.
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