El IMT indicó que la caída de los flujos comerciales en puertos se pronunció a partir de febrero de 2020 por la paralización de la economía China debido al COVID-19 y, con ello, la interrupción de cadenas productivas globalizadas vinculadas a México.
La Empresa Portuaria Nacional (EPN) de Nicaragua presentó un proyecto para construir un puerto de aguas profundas en la ciudad de Bluefields, en el Atlántico; así como una terminal de cruceros en la localidad de San Juan del Sur. Los montos de inversión no fueron revelados.
El día de hoy coincidieron diversos factores que están afectando la operación del puerto de Manzanillo, con filas de camiones que llegan a los seis kilómetros de longitud en espera de llegar o salir del recinto portuario.
En las últimas cuatro semanas fueron asaltados en el Golfo de México cuatro barcos de apoyo a la industria petrolera en el país, lo cual ha derivado en un exhorto de la Cameintram para que la Semar refuerce sus acciones de vigilancia.
La pandemia por el COVID-19 ha derivado en una reducción en el consumo de combustibles en el país, lo que ha propiciado que los buques procedentes de Texas, Estados Unidos, principalmente, se mantengan fondeados en puertos como Tuxpan y Coatzacoalcos.
Es fundamental que las administraciones de aduanas y las autoridades de los estados portuarios continúen facilitando el movimiento transfronterizo de suministros y equipos médicos vitales.
En medio de la pandemia mundial, la industria de transportación marítima requiere anticipar sus riesgos para dar continuidad a la entrega de mercancías.
El puerto de Long Beach dio a conocer que continuó resintiendo los efectos económicos de COVID-19 en marzo con más salidas de buques canceladas y una disminución en los contenedores de carga operados a través del segundo puerto más activo de Estados Unidos.
La Comisión Interamericana de Puertos (CIP) dio a conocer a los ganadores del Premio Marítimo de las Américas en su edición 2019, así como a las ganadoras del Premio a las Mujeres Sobresalientes del Sector Marítimo Portuario.
La pandemia del COVID-19, más allá del tema de salud, ha generado una problemática que consiste en mantener el abasto de mercancías e insumos a nivel mundial, por lo que ha desatado un efecto dominó en la cadena de suministro y en el comercio mundial.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...