En el periodo enero-mayo de 2019, el movimiento de contenedores en los puertos mexicanos ascendió a dos millones 924 mil 577 unidades de 20 pies (TEU), lo que significa un avance de 8.7% en comparación con dos millones 691 mil 118 del mismo ciclo de 2018.

Es el titular de la Administración Portuaria Integral (API) Madero desde el pasado 22 de junio.

Con el lanzamiento de Maersk Spot, la naviera Maersk tiene como objetivo presentar un producto en línea que puede romper el ciclo de reservas excesivas y ofrece una forma mucho más sencilla de enviar un contenedor con garantía de carga.

En el acumulado enero-mayo de 2019 la carga portuaria en México continuó a la baja al operar 128 millones 966 mil 247 toneladas, un -1.4% si se compara con 130 millones 848 mil 079 del mismo periodo de 2018.

Hasta ahora solo unos pocos países de la región —Chile, Jamaica, Panamá y Brasil, por ejemplo— han implementado o están avanzando en la implementación de sistemas portuarios avanzados y conectados digitalmente, a diferencia de Europa, donde varios países empezaron a adoptarlos en los años 70.

En el periodo enero-abril de 2019, las 16 Administraciones Portuarias Integrales federales de México obtuvieron ingresos por tres mil 387.6 millones de pesos, según la SCT.

Entre sus características principales destacan 299 metros de eslora, 48.20 de manga y 112 mil 359 toneladas de peso muerto.

La Red Marítima Anticorrupción anunció una nueva asociación con el Ministerio de Relaciones Exteriores de Dinamarca cuya finalidad es desarrollar el primer Índice Global de Integridad Portuaria.

La naviera Maersk informó que fueron concluidas las pruebas de su proyecto piloto para usar biocombustible en el buque Mette Maersk.

El organismo participará en la Tercera Misión Comercial del Centro Empresarial en Veracruz para impulsar la inversión, tras la modernización del actual puerto y la próxima inauguración de la nueva terminal.