La SCT comprometió mil 300 millones de pesos (mdp) para continuar con el compromiso de gobierno de modernizar el puerto de Mazatlán.
La API confirmó que en 2017 los recursos y la cercanía con el cierre del año fiscal no alcanzaron para realizar la licitación, aunque el proyecto tendrá cabida en 2018.
La meta es lograr la modernización del puerto de Mazatlán con obras como el dragado y la construcción de los rompeolas Crestón y Chivos. Durante la primera etapa y hasta ahora, solo se tiene un 8% de avance físico.
La meta, según la dependencia, es lograr la modernización del puerto mediante obras como el dragado de la bocana hasta la dársena y la construcción de los rompeolas Crestón y Chivos. Durante la primera etapa y hasta ahora, solo se tiene un 8% de avance físico.
El último cargo público de Ercé Barrón fue el de Director General del puerto de Mazatlán.
El excedente de recursos que actualmente generan las administraciones portuarias es regresado a las arcas públicas, lo cual finalizaría con la conformación de este fideicomiso.
Anticipa también fondo de inversiones en puertos para que al concluir la actual administración ya no se tenga que recurrir a recursos de la Federación.
En entrevista con T21, Alfonso Gil comentó que por el momento no ocupará ningún cargo, aunque no descartó que a principios de 2017 retome su vida laboral en Mazatlán.
Este miércoles llegó a este puerto el buque de carga Höeg Target, el más grande del mundo especializado en el transporte de carga de automóviles, autobuses y maquinaria pesada.
Baja Ferries adquirió un nuevo buque de fabricación china, el cual estará a disposición de la ruta La Paz-Mazatlán a partir de los primeros meses de 2016, informó Alberto Montemayor, Director de Mercadotecnia y Ventas de la empresa.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...