La CGPMM está realizando la evaluación de las infraestructuras en el Golfo de México y Pacífico mexicano.
Las bases del concurso estarán disponibles hasta el próximo 12 de octubre en la API.
La unidad de negocios de Energía y Puertos maneja aproximadamente el 32% del total de la carga de graneles minerales del país a través de los puertos de Altamira y Lázaro Cárdenas.
Ambos puertos reportaron avances al cierre de este primer semestre, comparados con el mismo periodo del año anterior.
Hasta mayo de 2017 la TEC II operada por APM Terminals había alcanzado los 31 mil 478 TEU desde la llegada de su primer buque, el Maersk Salalah del servicio Transpacífico AC2, el pasado 27 de febrero.
Los tráficos crossborder e intermodal significaron el 7.09% de los ingresos de KCS al 2T.
El alcance comprende el diseño, suministro, construcción y puesta en operación de dos nuevos parques de almacenamiento de carbón, uno en el puerto de Lázaro Cárdenas, y otro en la Central Térmica Petacalco de la CFE.
Grupo Alianza ha prestado servicios a todo tipo de cargas en Lázaro Cárdenas como vehículos, rollos de lámina, tubería, textiles, juguetes y perecederos.
API Lázaro Cárdenas evalúa el movimiento de hidrocarburos a través del puerto, toda vez que publicó a principios de julio en CompraNet la licitación correspondiente a un estudio de mercado para para el manejo de petrolíferos y petroquímicos.
Con la participación de autoridades portuarias, civiles y militares se llevó a cabo el abanderamiento por parte de la Autoridad Marítima Nacional del buque tipo granelero “Panamax Energy” en las instalaciones de ArcelorMittal en Lázaro Cárdenas.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...