Este proyecto de plataforma logística, firmado desde finales del año pasado, es un acuerdo estratégico de colaboración entre las tres entidades federativas y los diferentes actores empresariales involucrados.
Se realizó la firma del Convenio de Adhesión y Fortalecimiento a la Plataforma Logística de México-Asia Pacífico entre los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo.
La Administración Portuaria Integral (API) Lázaro Cárdenas lanzó la licitación pública nacional referente a la “Construcción para la modernización de las vialidades de acceso al puerto de Lázaro Cárdenas, mediante un distribuidor vial”.
De acuerdo con la API, el tráfico de automóviles por el puerto de Lázaro Cárdenas desde 2003 al cierre de 2018 ha tenido un crecimiento exponencial, esto sin considerar la crisis económica presentada en 2008, cuando el tráfico bajó.
De acuerdo con este reporte, el total de la carga contenerizada tanto en desalojo de importaciones como el ingreso (exportaciones), el 67% se realizó por autotransporte y el 33% vía ferroviaria.
En México, Suzuki cuenta con un lane up de siete modelos de automóviles.
El buque tipo roll on –roll off llamado Niagara Highway de la línea K-Line arribó por primera vez al puerto Lázaro Cárdenas; proveniente de Japón.
Apoyar la cooperación en el sector marítimo con temas como acceso al mercado, digitalización, E-Navegación y transporte ecológico, entre los objetivos.
Al cierre de 2015 el movimiento de carga contenerizada en los puertos mexicanos manifestó un incremento de 7.2% al totalizar cinco millones 423 mil 270 contenedores de 20 pies (TEU).
Luego de un deslave el pasado 21 de julio, la vía no tiene operaciones, lo que afecta al Puerto que mueve a través de este transporte el 60% de su carga.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...