El Director General de la Administración Portuaria Integral (API) Coatzacoalcos, Luis Antonio Luna Rosales, presentó recientemente los lineamientos y nuevos proyectos que el Gobierno Federal tiene para el puerto veracruzano.

Como T21 dio a conocer, en diciembre pasado la API Coatzacoalcos lanzó la licitación pública internacional referente al “Dragado de mantenimiento en canales y dársenas en el Puerto Coatzacoalcos”, por un monto de inversión de más de 52.4 millones de pesos sin IVA.

Para llevar a cabo la supervisión de los trabajos, la API realizó la invitación a cuando menos tres personas, quedando registradas empresas que el 17 de diciembre tendrán que presentar proposiciones.

La API Coatzacoalcos licitó recientemente la elaboración de diversos proyectos ejecutivos que contemplan la construcción de nuevas terminales portuarias y la adecuación de su interconexión ferroviaria.

Recibieron también la certificación los cesionarios Innophos Fosfatos de México, Vopak México, y Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).

Estos son los aspectos en los que deben fijarse los ingenieros tras el paso de un sismo.

El Ferrobuque que conecta a los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, en México con Mobile, Alabama en Estados Unidos, tendrá nuevos operadores.

Realizado a través de un barco feeder, el Istmo Pac opera con tres frecuencias mensuales partiendo de Salina Cruz, alcanzando hasta 140 TEU por salida. El cabotaje representa el 85% de la carga y el de altura mediante transbordo en Manzanillo el 15% restante.

Los muelles se encuentran azolvados y con defensas ineficientes, por lo que pone en riesgo la navegación de los barcos y disminuye los volúmenes de carga operados en el puerto.

Ovidio Noval participó recientemente en Buenos Aires en la II Conferencia Hemisférica sobre Puertos Interiores, Hidrovías y Calado, organizada por la Comisión Interamericana de Puertos (CIP), donde fue entrevistado por T21.