En abril de 2016 T21 alcanza sus 200 ediciones en donde ha dado cuenta de errores, omisiones o fallidos intentos relacionados con el transporte y la logística. Para de ellos se resumen en las pifias logísticas que se presentan.
En la perspectiva de Canacar el trato a transportistas mexicanos no será equitativo como determina el TLCAN.
Los Teamsters serán quienes capaciten y apoyen a las empresas mexicanas a operar en esta nación, ello, a pesar de que esta agrupación había estado en contra de forma recurrente al ingreso de transportistas mexicano a este territorio.
El directivo de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) señaló que aunque es benéfico no resuelve las diferencias entre México y Estados Unidos en tema de transporte fronterizo.
El 13 de octubre vence el plazo de análisis del actual programa piloto de autotransporte transfronterizo.
Importaciones y Distribuciones Latina America y Montemayor Espinoza Trucking solicitan su ingreso en el programa de transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos.
Tristan Transfer es la primera empresa mexicana que ve revocada su autorización para participar en el programa transfronterizo de transporte entre México y Estados Unidos
Empresas como Bombardier y Bimbo advirtieron sobre la necesidad de mejorar la infraestructura y la apertura para el transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos durante un foro de revisión del TLCAN
El programa tiene como finalidad demostrar que los transportistas mexicanos operan en forma segura dentro de Estados Unidos.
Dos nuevas empresas mexicanas entran al programa transfronterizo de autotransporte entre México y Estados Unidos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...