Con base en el programa de inversión registrado por la API en la Cartera de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el costo total de proyecto es de 285,956,453 pesos.
De las 17 posiciones de atraque con las que cuenta Altamira, solamente 4 pueden acomodar embarcaciones tipo Panamax a plena carga (12.2 m de calado), mientras que 2 más pueden acomodarlas con un 80% de capacidad (11.9 m de calado).
El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) para el año fiscal 2021 descartó incentivos para la reactivación del Programa de Renovación Vehicular del Autotransporte Federal, suspendido desde 2017.
Ante la contracción de la industria, Miguel Elizalde, Presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) comentó que el PEF 2021 debe de reflejar un compromiso con la renovación del parque vehicular.
El Istmo de Tehuantepec podría recibir más de 4,000 mdp en 2021 para los proyectos de infraestructura logística contemplados en la región.
Dicha cifra representa un alza de 607% ante los 5,372,242,103 pesos contemplados para el ejercicio en el año 2020.
En el PPEF se tienen contemplados más de 112 mil mdp para el Tren Maya.
El Gobierno federal detalló que el dinero se utilizará para cuatro obras en específico.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...