La naviera de origen danés, Maersk, anunció cambios en la forma de desalojar contenedores del puerto de Lázaro Cárdenas, ante los bloqueos a las vías ferroviarias que lo conectan con el resto del país y Estados Unidos, mismas que suman ya 53 días ininterrumpidos.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) busca certeza en la cobertura de Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el territorio nacional.

Necesario que las autoridades apliquen el Estado de derecho para terminar con los bloqueos que se registran a las vías en Michoacán y Chihuahua, ya que no se puede permitir que esta infraestructura sea secuestrada y afecte el comercio exterior.

A 100 días de la entrada del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), México sigue mediando con este tipo de circunstancias sociales en las que el gobierno no ha logrado resolver esta problemática que daña los empleos e inversiones.

Octavio Romero Oropeza, director general de Petróleos Mexicanos, aseguró que los planes para generar Diésel de Ultra Bajo Azufre no cuentan con recursos.

Desde el pasado 2 de octubre, aproximadamente 20 maestros integrantes de la CNTE mantienen el cierre de la vía debido a que demandan plazas para sus egresados de 2019-2020, así como pagos atrasados, situación que provoca daños a la industria por 50 millones de pesos al día.

Esta situación, ha impactado la operación de 25 trenes, dejando al puerto de Lázaro Cárdenas incomunicado por este transporte, siendo Petróleos Mexicanos (Pemex), uno de los más afectados.

Del 5 al 11 de septiembre de 2020, los precios más altos por litro de diésel fueron detectados en gasolineras de Petróleos Mexicanos (Pemex) en Sinaloa y Jalisco.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) aprobó a Pemex el suministro de diésel con contenido de azufre de 500 partes por millón en algunas zonas destinadas a Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA).

Hasta el día de ayer, los puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas, Veracruz y Dos Bocas no reportan ninguna embarcación con combustibles en sus áreas de fondeo. El problema está en Coatzacoalcos, Tuxpan y Tampico.