Aeroméxico comienza a vivir las afectaciones por el brote de COVID-19.
La disminución de vuelos de las aerolíneas ha comenzado a tener efecto en sus resultados operativos.
Además, este año estrenará nuevas familias tarifarias.
En total, contando buques y transbordadores, los puertos nacionales operaron 39 mil 508 naves, lo cual representa un alza de 7.8% respecto de los 36 mil 650 alcanzados el año anterior.
La aerolínea mexicana se mantiene con fuertes turbulencias, pero ¿será este el fin del vuelo?
Los puertos mexicanos presentaron el arribo de dos mil 545 cruceros durante 2017, lo cual refleja un aumento de 12.2% respecto de los dos mil 269 registrados en 2016.
Fue en el año 2009 cuando el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) perdió el liderazgo latinoamericano en lo que a número de pasajeros se refiere, siendo superado por el Aeropuerto Internacional de Guarulhos de San Paulo, Brasil, que le robó esa posición de privilegio hasta el año 2016, en el que se com
Aeroméxico acumuló una UAFIDAR de 13 mil 742 millones de pesos en 2016.
Airbus eligió a los 50 preseleccionados para la quinta edición de Fly Your Ideas.
En México la mayoría de los viajeros son planificadores minuciosos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...