La firma de servicios logísticos de origen alemán ha observado varios desafíos que han complicado las operaciones en el mercado.
La ampliación se llevó a cabo en centros multicliente ubicados en Querétaro, Chihuahua, Estado de México y Nuevo León.
Espera responder a las necesidades logísticas de sus clientes, impulsadas principalmente por el comercio internacional, así como el e-commerce y todas las plataformas emergentes.
En julio de 2018 el grupo francés CMA CGM obtuvo las aprobaciones para adquirir el 25% de CEVA con un costo de entre 391 y 463 millones de dólares.
Para revisar sus resultados en 2018 y delinear los pasos a seguir incluso hasta 2023, SMD Group realizó en Huatulco un Team Building en el que logró una mayor integración del equipo de profesionales con el que cuenta, pues la óptica de la firma se basa en desarrollar y potenciar las capacidades de sus colaboradores.
A poco más de un mes desde su llegada a México, el recién nombrado CEO de TIBA para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe, Manuel Eslava, compartió detalles del proyecto que establecerá en estas regiones.
Las inversiones de este operador logísticos alcanzarían también a su división de almacenes.
Uno de los mayores actores del sector en México ha mejorado su propuesta de valor a través de dos elementos.
A la par de su búsqueda por convencer, o como ellos mismos lo llaman “evangelizar”, a las empresas de contratar y creer en sus servicios para dar paso a una mayor tercerización logística, también tienen importantes retos que enfrentar.
Dos mujeres fueron designadas como Directoras Generales de dos divisiones de Maersk Group en México.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...