Cinco compañías de transporte de contenedores tienen la intención de crear una asociación con el propósito de allanar el camino para la digitalización, estandarización e interoperabilidad en la industria del transporte de contenedores.
La naviera dio a conocer también que llegó a la conclusión de un acuerdo bilateral de cooperación estratégica con la naviera alemana Hapag-Lloyd en sus redes de servicios.
Las navieras Hapag-Lloyd, Ocean Network Express y Yang Ming anunciaron una cooperación estratégica con CMA-CGM, COSCO y OOCL para operar un servicio entre La Spezia y la costa este de Estados Unidos a partir de diciembre.
Desde abril de 2018, la red integral de The Alliance cubre 33 servicios conectando más de 81 puertos principales en Asia, norte de Europa, Mediterráneo, América del Norte, Canadá, México, América Central, el Caribe, el subcontinente indio y el Medio Oriente.
El último trimestre no generó ganancias para los tres socios, principalmente por los altos costos adicionales que tuvo el lanzamiento de la naviera magenta.
Con una estrategia de crecimiento y retención de clientes tras una complicada fusión, ONE se declara lista para conectar a México con el mundo.
Nobuo Ishida será el principal ejecutivo para América del Norte, excluyendo a México.
La naviera Ocean Network Express (ONE) introducirá solo cambios menores a la actual oferta de servicios individuales de K Line, MOL y NYK Line, señaló un informe emitido por Alphaliner.
La línea Ocean Network Express (ONE) anunció la apertura de cupos para las reservas de su servicio de transporte de contenedores inaugural a partir de este 1 de febrero.
ONE, el reciente consorcio naviero integrado por Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Mitsui OSK Lines y Kawasaki Kisen Kaisha, nombró a Jeremy Nixon como su nuevo CEO.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...