La Administración Portuaria Integral (API) Veracruz reafirmó su liderazgo al brindar continuidad en la inversión y estabilidad en los planes de crecimiento, esto a pesar del difícil entorno económico mundial.
En febrero pasado SAAM acordó con Royal Boskalis adquirir su parte de la propiedad del joint venture formado en 2014 y quedarse con la totalidad de las operaciones de SAAM SMIT Towage, la filial que opera en México.
La Terminal de Granel Agrícola recibirá el 28 de septiembre nueva tecnología que permitirá descargar un barco de 80 mil toneladas métricas (tm) en cuatro días.
La modernización del puerto permitirá relanzar a Veracruz como el primer gran Plan de Infraestructura del sector portuario de México.
Los servicios aduaneros y fiscales estarán listos para ofrecer tecnología acorde al ritmo que se requiere para el movimiento de las mercancías.
La terminal más joven de la empresa a nivel mundial ya vio la luz en la ampliación del puerto de Veracruz.
Ambas navieras están comenzando a operar paulatinamente en la nueva terminal de Icave en la ampliación del puerto de Veracruz, cuya migración se tiene prevista finalizar en diciembre de este año.
Luego de que Maersk notificara también a sus clientes sobre el cambio de terminal a partir de la semana 36, ahora Hapag-Lloyd anunció el arribo del buque “MV Minerva” para el próximo 8 de julio.
Será el buque CMA CGM White Shark el que dé inicio formalmente a las operaciones de la terminal Hutchison Ports Icave en el nuevo puerto de Veracruz. Maersk planea mudanza.
El organismo participará en la Tercera Misión Comercial del Centro Empresarial en Veracruz para impulsar la inversión, tras la modernización del actual puerto y la próxima inauguración de la nueva terminal.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...