La naviera alemana, de la cual la chilena CSAV es la principal accionista, indicó que ya logró una disminución de 46% entre el 2007 y el 2016, según se consignó en su primer informe de sostenibilidad.

Sustituye en la Presidencia de Amanac a Felipe Bracamontes, ejecutivo de la naviera alemana Hapag-Lloyd, quien estuvo al frente del organismo durante los últimos dos periodos.

En el mediano plazo, la consolidación continua en el sector debería conducir a una gestión más prudente de la capacidad y a soportar los fletes. La cuota de mercado de las cinco mayores navieras de contenedores fue 45% en 2016 y se prevé que aumente a 57% en 2018.

Twill anunció la incorporación de México a su plataforma digital de carga. Con ello, Twill ahora opera en cinco países de importación y cuatro países de exportación, desde su lanzamiento hace menos de un año.

A la fecha, alrededor del 53% de los buques neopanamax que han transitado el canal ampliado corresponde al segmento de portacontenedores, seguido de un 28% de gas licuado de petróleo y otro 10% de gas natural licuado.

Los analistas agregaron que la flota activa alcanza los 20.98 millones de TEU, un aumento del 10.8% en comparación con 2016.

La naviera Ocean Network Express (ONE) introducirá solo cambios menores a la actual oferta de servicios individuales de K Line, MOL y NYK Line, señaló un informe emitido por Alphaliner.

Mantiene un tiempo de una hora 23 minutos, entre las dos Terminales Especializadas de Contenedores que operan en el recinto.

Este año se verán consolidadas las alianzas operativas y adquisiciones navieras que reducirán a solo siete operadores el transporte marítimo de la mayor parte de la carga mundial.

La línea Ocean Network Express (ONE) anunció la apertura de cupos para las reservas de su servicio de transporte de contenedores inaugural a partir de este 1 de febrero.