La naviera dio a conocer también que llegó a la conclusión de un acuerdo bilateral de cooperación estratégica con la naviera alemana Hapag-Lloyd en sus redes de servicios.
La más reciente adquisición de Baja Ferries será bautizado como “México Star” e incrementará su capacidad de carga en un 50 por ciento.
Las navieras Hapag-Lloyd, Ocean Network Express y Yang Ming anunciaron una cooperación estratégica con CMA-CGM, COSCO y OOCL para operar un servicio entre La Spezia y la costa este de Estados Unidos a partir de diciembre.
Un total de 27 países estarán representados en la 107 Convención Anual de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias que, por primera vez, se llevará a cabo en Sudamérica.
No es la guerra comercial mundial con Norteamérica ni la subida en el precio del búnker, sino la capacidad.
Cosco superó el obstáculo final en su acuerdo de adquisición de OOCL por seis mil 300 millones de dólares a fines de junio.
Poco se habla de lo relacionado con el transporte marítimo y los riesgos que representa la actividad.
El nuevo dirigente empresarial asume el cargo en un momento crucial para esta industria, ya que las medidas arancelarias impuestas por Estados Unidos tendrán un impacto para los fletes marítimos procedentes del lejano oriente con destino a la región Norteamérica.
El precio del combustible para los buques, el más alto desde 2014, obligó a diferentes navieras a implementar recargos con efectos prácticamente inmediatos en sus servicios de transporte de contenedores.
La adhesión de México al Anexo VI del convenio Marpol se dio en octubre de 2014 y, desde entonces, no ha sido posible implementarlo.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...