México cuenta con suficientes básculas y empresas que prestarán el servicio de verificación de masa bruta de contenedores, por lo que la cadena de exportaciones nacionales no se verá afectada a partir del 1 de julio de 2016, cuando entre en vigor esta nueva regulación.
La Terminal creció 37% durante 2015 en comparación con el año previo. EIT recibe anualmente 208 barcos de contenedores y 18 barcos de carga general.
El puerto de Ensenada recibió recientemente en su primer arribo al buque portacontenedores MSC ELA, de la línea naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), informó la Administración Portuaria Integral (API) en un comunicado.
El buque MSC Madeleine fue construido en el año 2006, cuenta con un tonelaje de registro bruto de 107 mil 551 toneladas, 349 metros de eslora y una manga de 43 metros.
Contecon anunció el primer arribo a su Terminal Especializada de Contenedores (TEC) II de Manzanillo del nuevo servicio de MSC, el cual conecta a este puerto con las redes logísticas de Europa, Estados Unidos y Canadá.
La incorporación de este servicio significa que MSC estará en una posición única para ofrecer a todos los principales puertos de Estados Unidos un servicio directo a partir de un puerto base con seis arribos por semana.
El nuevo buque de MSC será programado en la línea entre Asia y el norte de Europa, con escalas en los puertos de Busan, Qingdao, Shanghai , Ningbo, Rotterdam y Amberes entre otros.
A partir del 1 de febrero de 2015, la naviera danesa Maersk Line dejará de arribar a la terminal manejada por Infraestructura Portuaria Mexicana (IPM) en el puerto de Altamira y migrará sus operaciones a Altamira Terminal Portuaria (ATP).
MSC podría desplazar a Maersk Line como la línea naviera de contenedores más importante a nivel mundial para 2016 en términos de capacidad instalada, de acuerdo con un análisis realizado por la consultora Alphaliner.
La FMC recibió la propuesta de Acuerdo de Compartición de Buques (VSA- en inglés) denominado 2M que impulsan Maersk Line y MSC para las rutas este-oeste, luego de que el Ministerio de Comercio de China echara abajo las intenciones de crear la Red P3.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...