El transporte de vehículos vía marítima arrancó 2020 con un ligero descenso de 0.5% en el periodo enero-febrero.

A reserva de lo sucedido en 2014, cuando los puertos mexicanos presentaron un -2.4% en el movimiento de contenedores de 20 pies (TEU), en el último lustro no se habían experimentado reducciones en este segmento, hasta este 2020.

Posterior a la caída de 2009, los puertos comenzaron a recuperar carga y en la década presentaron resultados mixtos, entre altas y bajas, pero éstas últimas en menor porcentaje que en el de 2020.

Los puertos mexicanos registraron una contracción de 15.7% en el movimiento de vehículos automotores, al pasar de 143 mil 979 unidades en enero de 2019, a 121 mil 304 en enero de 2020.

Los puertos mexicanos operaron en enero un total de 583 mil 872 contenedores de 20 pies (TEU) que, comparados con 586 mil 436 de enero de 2019, representan una disminución de 0.4 por ciento.

La SCT informó que el Sistema Portuario Nacional manejó 23 millones 930 mil 691 toneladas de carga en enero de este año, lo que representa un -7.7% menos en comparación con el mismo mes de 2019.

La SCT informó que en 2019 los puertos mexicanos presentaron una contracción de -0.5% en el movimiento de vehículos totalizando en dos millones 016 mil 012 unidades, en contraste con dos millones 026 mil 334 registrados en 2018.

Los contenedores llenos presentaron un -1.5% si se consideran cuatro millones 939 mil 896 TEU en 2019, en referencia con cinco millones 015 mil 078 TEU llenos alcanzados en 2018.

Esta es la primera vez en cuatro años que se presenta una baja en el movimiento de mercancías en el Sistema Portuario Nacional, toda vez que en 2015 se obtuvo un alza de 1.1%; para 2016 fue de 1.6%; en 2017 de 3.5%; y, en 2018 de 2.9 por ciento.

Por vía marítima se exportó el 32% del total producido en el país, es decir, un millón 133 mil 958 unidades, lo que a su vez representa un crecimiento de solo 0.1 por ciento.