En diferentes acercamientos con agentes aduanales le han manifestado la preocupación acerca de que la Semar tenga el control de los puertos y aduanas.
De ser aprobada la iniciativa, las ventas de la industria caerían 30% en tres años, de acuerdo con representantes del sector automotor.
El sector empresarial agremiado al Consejo Marítimo Portuario de México (Comport) también se pronunció en contra de que la Semar tome el control de la marina mercante.
El sector privado rechazó la iniciativa que presentó un grupo de diputados del partido Morena para transferir funciones que hoy se encuentran en la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante al ámbito castrense de la Secretaría de Marina.
El prospecto para liderar la SCT no es desconocido para el sector transporte y logística.
AMLO propone conectar a través del riel al puerto de Acapulco.
Las iniciativas se orientaron desde la reducción del IEPS, hasta fijar un precio máximo de cotización y la suspensión de la liberalización de los precios.
La denuncia de Morena por corrupción en construcción del NAICM es tema pasado para la SCT.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...