Las NOM 044 y la 045 requieren el análisis de especialistas y la colaboración del sector energético.
Miguel Elizalde pidió a las autoridades federales que garanticen el abasto al 100% de Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA), se procure la seguridad del autotransporte y no se detenga la migración a tecnologías para reducir las emisiones contaminantes.
Cifras acumuladas de enero a septiembre indicaron que la venta al menudeo de unidades dedicadas al transporte de mercancías aumentó 11.3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que las ventas al mayoreo crecieron 17.9 por ciento.
Durante los primeros siete meses del año se produjeron 124 mil 220 unidades, lo que significó un incremento de 30.47% en comparación con igual periodo del año pasado.
Las nuevas unidades para Transportes Refrigerados Galván están equipadas con motor DD13 y tecnología Euro V, las cuales se suman la flota de la transportista que actualmente está conformada al 100% con vehículos Freightliner.
A partir del 1 de julio de 2019 ya no se pueden importar y producir vehículos con motores EURO IV y EPA 04.
A pesar del ligero crecimiento en junio, el acumulado del primer semestre de 2019 es el mayor nivel de manufactura alcanzado por la industria.
La venta al por mayor de vehículos pesados y comerciales durante el séptimo mes de este año alcanzó un total de mil 671 unidades.
En el quinto mes de 2019 la antigüedad del autotransporte federal creció 4.38% en comparación con mayo de 2018, indicaron cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...