La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) busca certeza en la cobertura de Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el territorio nacional.

Se mantuvo una constante en los resultados de venta, producción y exportación en México, con octubre como el mejor mes del 2020.

Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), detalló que se busca agilizar con la SCT la emisión de placas para vehículos nuevos del autotransporte federal.

Representantes de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) explicaron su postura respecto a las modificaciones de la NOM-044-SEMARNAT-2017.

En cifras acumuladas al décimo mes de este año, se registró la venta de 18,549 unidades pesadas al mayoreo, mientras que en el mismo periodo de 2019 fueron 34,611, lo significó un descenso de 46.4%, de acuerdo con datos de la ANPACT.

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) propuso durante el diálogo de Parlamento Abierto en la Cámara de Diputados una iniciativa para lograr para la renovación de las flotas.

Representantes de AMDA y ANPACT presentarán la propuesta en la Cámara de Diputados el próximo martes 13 de octubre.

Representantes de la industria del autotransporte piden a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes agilizar los procesos para el emplacamiento de las unidades del autotransporte federal.

De abril de 2019 al mismo mes de 2020, la edad del parque vehicular dedicado al transporte de carga aumentó 1.31 años.

El Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) para el año fiscal 2021 descartó incentivos para la reactivación del Programa de Renovación Vehicular del Autotransporte Federal, suspendido desde 2017.