Desarrolla infraestructura en el manejo de energéticos.
La terminal estará localizada dentro del Centro Energético La Jovita, a 23 kilómetros al norte de Ensenada, Baja California.
A poco más de un año de la apertura de este segmento, la única firma que ha revelado estos planes de importación ha sido la estadounidense ExxonMobil, quien ingresa el producto a territorio nacional desde tres refinerías en Texas, Estados Unidos.
Hoy su red de estaciones llega a poco más de 160 unidades en 12 estados del país. En puerta se encuentran al menos otras 300 estaciones con contrato firmado. Para el cierre de este año pretenden alcanzar unas 500, y hasta mil 500 en el próximo lustro.
Este operador logístico de origen estadounidense ya cuenta con actividades del sector energético en Estados Unidos y Canadá, en los llamados sectores upstream (exploración y producción) y downstream (comercialización y distribución).
CYDSA y ATCO firman memorándum de entendimiento para aprovechar la apertura energética.
"El ferrocarril será quien parta el pastel". Sí, literalmente así será en el mercado de importación y distribución de hidrocarburos. Y Kansas City Southern México (KCSM) en particular, es la empresa mejor posicionada para beneficiarse del "boom" que el sector va a registrar en los años por venir.
¿Qué necesita el FFCC para consolidarse como el ducto rodante?
México busca llevar su inventario mínimo del inventario de gasolinas de cinco a 15 días entre 2019 y 2025.
Las acciones que pudiera emprender el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en torno a la prevención de la evasión fiscal en el tema de hidrocarburos, podría elevar la recaudación de este sector en unos ocho mil millones de pesos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...