Cabe recordar que, integrantes del CNTE, mantenían cerrada dicha infraestructura desde el pasado 2 de octubre, comenzando el primer cierre en Caltzontzin, posteriormente el 14 del mismo mes en Morelia y el 24 de octubre en Pátzcuaro.

Desde el pasado 2 de octubre comenzó el primer bloqueo en Caltzontzin, posteriormente el 14 del mismo mes en Morelia y el 24 de octubre en Pátzcuaro; dichos actos son realizados por integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), quienes supuestamente demandan pagos atrasados y plazas para los egresados.

Durante el cierre que llevan a cabo integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) en Michoacán, que lleva 53 días (hasta este martes), se han registrado daños a la vía de comunicación por incendios, fogatas y quema de neumáticos.

La naviera de origen danés, Maersk, anunció cambios en la forma de desalojar contenedores del puerto de Lázaro Cárdenas, ante los bloqueos a las vías ferroviarias que lo conectan con el resto del país y Estados Unidos, mismas que suman ya 53 días ininterrumpidos.

En lo que va del año se han registrado 138 días de interrupción a las vías férreas, situación que provoca impactos por 15 millones de pesos diarios, es decir, una pérdida de 2,070 millones de pesos, afectando a diversas industrias como la automotriz, intermodal, entre otras más.

Desde el pasado 2 de octubre, integrantes de la CNTE, quienes supuestamente demandan pagos atrasados y plazas para los egresados, cerraron las vías férreas en Caltzontzin, posteriormente, en Morelia y Pátzcuaro.

Hasta este miércoles, suman 40 días del cierre de vías en Caltzontzin, 28 días en Morelia y 18 días en Pátzcuaro, provocando una afectación a 36 trenes en total, 24 locomotoras, 4,935 contenedores, entre otros.

Patrick Ottensmeyer, presidente y director ejecutivo de la ferroviaria, afirmó que entre México y Estados Unidos se ha construido una conexión de primer nivel, lo que ha hecho al país más atractivo para las compañías manufactureras se ubiquen en territorio mexicano.

La Asociación de Industriales del Estado de Michoacán informó que a 34 días del cierre de la vía ferroviaria en la entidad que comenzó en Caltzontzin el pasado 2 de octubre, se han sumado los bloqueos en Morelia, Pátzcuaro y Nueva Italia.

Silvano Aureoles, gobernador de Michoacán, hizo un llamado a la secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, para acelerar una reunión a la que supuestamente se comprometió y a la cual no ha convocado.