La firma trabaja en un call center nacional, espera un crecimiento de 12% en la flotilla y ampliar sus bodegas.
Estafeta anunció sus cifras de 2017, año en el que cerró con crecimientos a doble dígito en sus servicios.
Desde octubre pasado ambas firmas iniciaron el posicionamiento de sus extensiones y/o API, herramientas tecnológicas que permiten a las empresas ofrecer desde sus propias páginas web las diferentes soluciones de entrega de sus mercancías a los consumidores finales.
El bienestar que una empresa es capaz de brindar a sus colaboradores contribuye a mejorar la calidad en el servicio y, en consecuencia, la rentabilidad.
El objetivo está orientado a tecnologías innovadoras que permitan ofrecer servicios que satisfagan las nuevas tendencias
Esta nueva infraestructura consta de nueve mil metros cuadrados de superficie, cuenta con dos rampas de acceso, seis andenes de carga y capacidad para atender 60 rutas.
Funcionará como un punto de conexión entre los estados de Jalisco, Querétaro y Guanajuato, buscando agilizar los tiempos de tránsito de los paquetes que la firma mueve en la zona.
UPS dio a conocer en un comunicado que desde el 28 de agosto implementó un nuevo programa de recompensas denominado Magic Box, el cual podrá ser utilizado por los clientes que realicen envíos nacionales e internacionales.
La empresa mexicana de mensajería, paquetería y logística, Estafeta, recibió este fin de semana su segundo avión Boeing 737-400, con capacidad para 20 toneladas, en sustitución de dos Boeing 737-300.
Desde junio pasado el avión cubre la ruta Memphis-Toluca-Memphis con una frecuencia de seis días a la semana.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...