Ferromex anunció que no recibirá más documentación para movimientos desde y hacia Manzanillo.
El bloqueo continúa en estatus de indefinido afectando tránsitos hacia y desde Lázaro Cárdenas y Manzanillo.
El clúster México y Centro América de la empresa de origen danés, Maersk, tiene nueva Directora General desde el pasado 1 de enero, derivado de la fusión entre la naviera y el brazo logístico del grupo, Damco.
A largo plazo Maersk pretende unificar todos los contratos de servicios marítimos y de cadena de logística.
Las leyes internacionales, así como los términos y condiciones definidos en el Bill of Lading, regulan el transporte de mercancías en todo el mundo. Con Value Protect, Maersk ahora ofrece a los clientes una nueva solución para proteger su carga.
El incremento de costos que dejó la tormenta perfecta en el autotransporte debe asumirse en toda la cadena y gradualmente.
El comercio mexicano se está desacelerando en la segunda mitad de 2018 después de tener un desempeño mejor de lo esperado en los primeros seis meses del año, gracias a la Copa del Mundo.
Cinco compañías de transporte de contenedores tienen la intención de crear una asociación con el propósito de allanar el camino para la digitalización, estandarización e interoperabilidad en la industria del transporte de contenedores.
En el tercer trimestre de 2018 el conglomerado AP Moller - Maersk avanza en su transformación estratégica, reportando un crecimiento tanto en los negocios de Océano, como en el no Océano (Ocean & non Ocean), con un aumento de los ingresos de 31% a 10.1 mil millones de dólares (mdd).
La experiencia del cliente mejora significativamente, ya que reservar un contenedor con Maersk se vuelve tan fácil como reservar un boleto de avión, según la firma.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...