Diversas circunstancias han generado cuellos de botella en algunos puertos mexicanos, por lo que envió a sus clientes algunas sugerencias que les ayudaran a liberar y disponer de sus importaciones de manera más rápida.

Tras el incendio producido en el buque Maersk Honam en marzo de este año, Maersk tomó medidas e implementó directrices preliminares adicionales para la estiba de mercancías peligrosas.

El servicio compartido de Maersk Line y SeaLand denominado WCCA tendrá nuevas rotaciones a partir del 1 de octubre próximo.

Una vez combinadas, la organización operará con un solo equipo de gestión, un área de ventas y una organización de experiencia del cliente, liderada por Vincent Clerc, Director Comercial de Maersk.

La naviera danesa Maersk Line anunció reducciones en los tiempos de tránsito de su servicio TA3, que conecta a México y Estados Unidos con el norte de Europa.

Cuatro factores influyen en el actual panorama comercial de México: el fortalecimiento del peso frente al dólar, el hecho de que los minoristas hayan acumulado ya suficientes existencias, la presión que vive el sector del transporte por carretera, así como el aumento de los robos en las autopistas.

La norma indica que los operadores de las unidades deberán realizar una pausa de 30 minutos cuando hayan conducido cinco horas continuas, y para los viajes que requieran una conducción máxima de 14 horas, se deberá descansar mínimo ocho horas continuas.

Se informó un crecimiento de los ingresos en los segmentos de 24% a nueve mil 500 millones de dólares (mdd), 5.7% excluyendo el efecto de Hamburg Süd.

Se espera que TradeLens esté completamente disponible comercialmente para fines de este año.

Maersk redujo su pronóstico de ganancias totales en 2018 a causa de incertidumbres en el mercado como las tarifas en el transporte de contenedores, los riesgos geopolíticos, los altos precios del combustible y las tensiones comerciales.