El sector logístico y de transportes en México es uno de los más sensibles en la economía, ya que resiente rápidamente las variaciones de la demanda en el mercado.

La firma que hoy dirige Ingo Babrikowsky atendió en su primer mes de operaciones tan sólo 100 envíos. Hoy pretende cerrar 2019 con una operación de más de 40 millones de paquetes movilizados.

La oficina del postdespacho aduanero impulsará una “cruzada” anti contrabando y subvaluación en las actividades de comercio exterior, ante las “grandes pérdidas” recaudatorias.

El mercado nacional ofrece actualmente un inventario de 81.2 millones de m2 en almacenes de clase A, con una tasa de vacancia de 4.3% y un precio de salida en renta nacional de 4.15 dólares al mes en promedio, de acuerdo con CBRE.

Con una diversificación en sus funciones y posiciones, presentamos por cuarta ocasión un listado con 21 jóvenes promesas dentro del transporte y logística, destacando su talento para enfrentar los desafíos cada vez más crecientes en este sector.

Importadores y exportadores revelaron que sus movimientos de carga se ven interrumpidos por las distintas políticas públicas que ha instalado tanto la pasada administración, así como el nuevo gobierno federal.

No hubo robots como ha mostrado tener en sus centros de distribución (cedis) en otras latitudes, pero aun así el MEX3, el almacén más grande de Amazon en el país y en Latinoamérica, no deja de sorprender por su tamaño y la organización que existe ahí dentro.

La tecnología blockchain es vista por esta comunidad como una oportunidad para optimizar los procesos de comercio exterior en la actividad portuaria e incluso aduanera.

Actualmente esta firma de consultoría apoya con sus servicios a empresas del sector acerero, aéreo y de comunicación y compras digitales.

Esta empresa de intermediación logística cuenta con otras alianzas como con Estafeta, DHL Express, UPS y FedEx Express en los servicios regulares; e incluso recientemente incorporó a su red a 99 minutos.