Con el adelanto de la libre importación de gasolinas a México se experimentará una mejora en la logística que permitirá el almacenamiento y distribución de combustibles, antes que un ajuste en los precios, revelaron consultores y especialistas en el mercado de hidrocarburos.

Veo que la reforma más que para bajar los precios, es para garantizar el abasto, para crear infraestructura y modelos logísticos; también veo el tema de los precios de la gasolina por región, donde la logística y el mercado van a jugar un papel muy importante”, comentó Jorge Wade, Director de la Terminal del Centro de México (TCM).

En ese sentido, Marcial Díaz, Abogado Consultor de Lexoil, explicó que el valor del combustible también dependerá del costo de la producción, ya que, pese a que Estados Unidos cuenta con 149 refinerías y procesa 10 veces más combustible que México, hay zonas de ese país donde el precio es más alto debido a la distancia entre los puntos de refinación y abastecimiento, por lo que “lo mismo sucederá en México, el reto es ser más eficiente”, alertó.

En el marco del primer Desayuno Temático de este año organizado por MXINFRASTRUCTURE con el título “Retos y oportunidades en almacenaje y distribución de hidrocarburos”, los panelistas coincidieron en que existen también otros desafíos que se deben atender como: los precios del mercado internacional y las condiciones de los órganos reguladores.

Al respecto, Jorge Wade agregó que “en los temas del Estado, el IEPS (Impuesto Especial sobre Productos y Servicio) y el IVA (Impuesto al Valor Agregado, el Estado va a tener que seguir recibiendo dinero para su gasto y por eso lado yo no veo una reducción”.

Esta discusión se dio a raíz de que en días pasados el Presidente Enrique Peña Nieto anunciara que a partir de abril próximo se daba la apertura a la libre importación de gasolinas y no hasta enero de 2017 como se tenía planeado.

Además de los panelistas mencionados, también asistieron Efraín Téllez, Titular de la Unidad de Regulación de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Ignacio López, Socio Director de O&G Attorneys y Miguel Mera, Director Comercial de Corporativo UNNE.

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