Pocos conocen a fondo el concepto "costo logístico"
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En el país existen pocos ejecutivos dedicados al área de Supply Chain que conocen a fondo el concepto “Costo Logístico” y desconocen cómo medir variables, estudiarlas y a partir de éstas implementar cambios en las operaciones para reducir costos y hacer más eficiente la cadena de suministro, comentó a T21 Miguel López, gerente de Nuevos Negocios en Grupo Logistics.
Hoy muchas empresas tienen muy bien determinado el concepto al interior de sus empresas, y esto permite sincronizar su cadena, y tener un factor diferenciador entre sus competidores.
Para reducir el costo logístico del país es imprescindible que cada empresa también contribuya con la mejora de sus operaciones
El Costo Logístico para el país está entre el 5 y 6%, al costo de las ventas, lo cual representa una gran oportunidad para alinear a las empresas a través de la medición de costos como el almacén y el transporte.
Hoy en día en las universidades se preparan personas en inteligencia logística desarrollando análisis de datos, tras el objetivo de hacer más eficiente el movimiento de la cadena.
Respecto al transporte refirió que dentro de la cadena representa el costo más alto, debido al consumo de diesel y alza en precios.
Desafortunadamente el manejo de fulles complica las operaciones, pues llego el manejo de sistemas de mayor pesaje, pesos y dimensiones, con una estructura antigua, y sin una ingeniería sustentable.
Refirió que apretar las tarifas al transporte no es la conducción adecuada para estos negocios. Sino enfocarse en reducir distancias de movimiento, crear centros para administrar inventarios junto con el transporte y reducir el kilometraje de las unidades.
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Fortalezas de México
México cuenta con dos grandes cuencas marinas el Pacifico y el Atlantico en donde sus costas tienen una gran oportunidad para la creación de Centros Logísticos de distribución de bienes, el Gobierno no le ha dado la importancia debida a la creación de Astilleros para la construcción de barcos petroleros o mercantes y ddesafortunadamente la renta de estos equipos ( en dólares) representa jugosos negocios para malos mexicanos en el gobierno, en detrimento del presupuesto de México, la creación de empleos y la formación de personal especializado que cuente con fuentes de empleos derivado de éstas acciones debe ser prioritario. Ya necesitamos compromiso con México de nuestros gobernantes!
alejandro cruz h.
soy de la idea de tener un centro de distribucion en queretaro y de hay repartir la mercancia como lo hacen los transfer en la frontera.
para asi tener una estimacion real de los costos por ruta.
saludos.
Costo logístico
El costo logístico más importante de importación y exportación,lo representa el transporte marítimo.
En el mundo se habla de transporte marítimo y logística.
En México,parece ser que no existe el transporte marítimo.
Todos los -expertos- y -universidades- hablan y se preocupan por la logística únicamente.
Significa que México está condenado a no tener marina mercante ?
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