Su nuevo activo logístico cuenta con más de 24 mil metros cuadrados (m2) de terreno y 21 mil de almacén, donde invirtieron poco más de 10 millones de dólares.
La apuesta de la firma alemana es incrementar su presencia en los próximos cinco años con infraestructura, movilidad y puntos de venta.
El ICTYL se aplica a empresarios del sector de transporte y logística, de forma recurrente desde el primer trimestre de 2018.
El centro de distribución más importante del país recibe diariamente productos y mercancías de todos los estados de la República Mexicana y de más de 15 países.
El impacto en el flujo de efectivo es una de las principales consecuencias que las compañías deben considerar, indicó el operador logístico.
Las áreas de ventas y finanzas pueden verse como contrarias a las operativas, aunque al final el objetivo que se persigue es el mismo.
El sector logístico y de transportes en México es uno de los más sensibles en la economía, ya que resiente rápidamente las variaciones de la demanda en el mercado.
La firma que hoy dirige Ingo Babrikowsky atendió en su primer mes de operaciones tan sólo 100 envíos. Hoy pretende cerrar 2019 con una operación de más de 40 millones de paquetes movilizados.
La oficina del postdespacho aduanero impulsará una “cruzada” anti contrabando y subvaluación en las actividades de comercio exterior, ante las “grandes pérdidas” recaudatorias.
El mercado nacional ofrece actualmente un inventario de 81.2 millones de m2 en almacenes de clase A, con una tasa de vacancia de 4.3% y un precio de salida en renta nacional de 4.15 dólares al mes en promedio, de acuerdo con CBRE.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...