La mayoría de los índices que componen el Barómetro sobre el Comercio de Servicios se mantienen por debajo de la tendencia, pero algunos muestran signos de tocar fondo.
En los recientes meses y hasta la fecha es fácil toparse con múltiples comentarios publicados en las redes sociales que señalan quejas o críticas específicas por los servicios contratados con estas compañías.
Aún quedan en la contienda Ngozi Okonjo-Iweala de Nigeria, Yoo Myung-hee de la República de Corea, Amina C. Mohamed de Kenya, Mohammad Maziad Al-Tuwaijri del Reino de Arabia Saudita y Liam Fox del Reino Unido.
La estrategia de este operador logístico 3PL se sustenta desde diversas trincheras. La primera de ellas es el servicio especializado y personalizado de maquila y co-packing que tiene la capacidad de realizar con el apoyo de su empresa “hermana”, Mexflex.
Durante el octavo mes del año, los precios en el sector Transportes, correos y almacenamiento tuvieron un incremento de 2.68% a una tasa anual, mientras que en el comparativo mensual (julio vs. agosto) apenas subió un 0.7%, de acuerdo con la medición del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Especialistas en la gestión de la seguridad en cadena de suministro debatieron sobre los más recientes cambios en reglas generales y lanzaron varias recomendaciones para las empresas amparadas bajo el decreto IMMEX.
En medio de la peor crisis sanitaria y económica, el panorama no es del todo negativo para estos desarrolladores y hasta en algunos casos prometedor.
Un punto muy relevante en esta edición será la participación del comercio electrónico, el “ente” que se ha establecido como el gran ganador en este periodo de pandemia.
El sector Transportes, correos y almacenamiento sumó 2,533.7 millones de dólares (mdd), participando con el 14.1% de la IED total que durante el periodo referido captó 17,969.3 mdd, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía.
Después de haber alcanzado niveles récord en 2019, el reto para DHL Supply Chain México era mantener el crecimiento, que se ha logrado a pesar de la pandemia del COVID-19 y un 2020 atípico.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...