La seguridad es un punto crítico que se debe solucionar para brindar mayor eficacia a las cadenas de suministro.
Empresas como Liverpool y Mabe están en la nube.
Potenciales adquisiciones importantes financiadas principalmente con deuda podrían conducir también a acciones de calificación negativas, aunque Fitch no anticipa que 2017 sea un año con actividad relevante de fusiones y adquisiciones en el sector.
El nuevo Cedis de Liverpool tendrá una zona de influencia de 300 kilómetros a la redonda del 60% del Producto Interno Bruto (PIB).
La compra, sujeta a la aprobación de las autoridades competentes, incluye la deuda de la empresa que asciende a mil 400 millones de pesos en arrendamientos capitalizables, y también ciertos bienes intangibles y mobiliario, y su participación en bienes propios y rentados.
Actualmente estas empresas se encuentran preocupadas porque encaran situaciones en donde su cadena de suministro se ve limitada por una sobrerregulación para sus productos.
La compañía desarrolló la solución de RFID para la cadena de tiendas departamentales Liverpool para objetos de alto valor como joyería
Expertos en logística coinciden en la aplicación de nuevas tecnologías para acelerar los procesos logísticos.
El comercio electrónico y sus servicios post-venta se convierten en uno de los principales retos logísticos para proveer a la industria de la moda.
Con 87 tiendas por atender, Liverpool explota su logística robotizada para diferenciarse del mercado.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...