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Ley Ferroviaria

Abandono de vías e inversiones “ridículas”, causas de reforma a Ley Ferroviaria

Razones de peso como el abandono de “alrededor de ocho mil kilómetros lineales de vía” y la “ridícula inversión” efectuada por las ferroviarias en estos casi 20 años de privatización del servicio hacen necesaria la reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, explicó en entrevista con T21 Abel Guerra Garza, diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI) e impulsor de la reforma en la Cámara de Diputados.

AMF considera un “gran acierto” la inversión del PNI en sector ferroviario

La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) consideró como un “gran acierto” el presupuesto destinado a la mejora ferroviaria contemplado en el Programa Nacional de Infraestructuras (PNI), dijo a T21 el presidente del colectivo, José Zozaya.

Ven aspectos positivos en Reforma a la Ley Ferroviaria

La controvertida reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, actualmente detenida en el Senado, podría ser una oportunidad para "nuevos inversionistas" del sector ferroviario que conllevará "mayor proactividad y eficiencia" e incentivará la competitividad en México, dijo en entrevista Manuel Valencia, académico de negocios internacionales del Técnico de Monterrey Campus Santa Fe.

Rocío Cid deja la dirección general de CSX de México

La empresa ferroviaria CSX de México anunció que Rocío Cid, directora general de la compañía en el país, dejó el cargo a principios de semana, por lo que ha sido sustituida por Raúl Carrasco, anterior director Internacional de Ventas de la compañía.

Freno a reforma de la ley ferroviaria complace a AMF

El presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), José Zozaya, expresó hoy su satisfacción por la "detención" en el Senado de la controvertida reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, pues pasará a analizarse en la siguiente sesión de la cámara y permitirá cambios que favorecerán las partes implicadas.