Yuriria Mascott, Subsecretaria de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) indicó que la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) está por arrancar debido a que los tres instrumentos necesarios para que esto ocurra están en su fase final.

Luego de las reformas a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario realizadas en diciembre del año pasado, se marcó la creación de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), ésta aún no tiene fecha para quedar instituida, pese a que la Ley establecía que quedara conformada en julio pasado.

Debido a presiones de importantes grupos de transporte estadounidenses, el Ejecutivo Federal revocaría la recientemente aprobada reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario a fin de incluir de nuevo figura del permisionario, informaron a T21 fuentes oficiales.

En pro de la competitividad y para evitar prácticas monopólicas, la reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario contempla sanciones "bravas" y un mayor control de las tarifas y las rutas, explicó Javier Lozano, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República.

La ferroviaria norteamericana Canadian National (CN) consideró que la reforma a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario de México podría conllevar una pérdida de competitividad debido a las particularidades del sistema, señaló Alejandro Cianca, director de Canadian National en México.