Al compararse con las cifras de ANPACT.
La planta de Mexicali tiene cuatro Copas Presidente de PACCAR al mismo tiempo.
Su incorporación a la industria del autotransporte data de la década de los 70 del Siglo XX.
El avance estuvo impulsado por los tractocamiones y camiones Clase 8.
Por primera ocasión se reconoció a concesionarios de México y Latinoamérica.
La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros indicó que más de 10 mil unidades fueron reportadas.
La planta de Mexicali había sido reconocida en 2013.
Después de experimentar una contracción en octubre, regresa a terreno positivo.
Las cifras de octubre se ubicaron en terreno negativo.
La tendencia desde junio es similar entre la venta de menudeo de tractocamiones y el emplacamiento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...