El Instituto para la Prevención y Seguridad en el Transporte (Ipreset) lanzará el próximo 23 de mayo el diplomado para una la Gestión Efectiva de un Accidente, un curso que busca brindar a transportistas y encargados de seguridad vial de las flotas, las herramientas necesarias para mitigar los riesgos y tomar las decisiones en caso de un siniestro.
Concluyó el primer Diplomado de Seguridad en el Transporte, el cual se reanudará el próximo 23 de mayo y se inaugurará uno para Administradores de Riesgos, organizados por el Instituto para la Prevención y Seguridad en el Transporte.
Los consejeros del Ipreset, encabezados por su Presidente, Enrique Beltrán, inauguraron un evento en el que estuvieron acompañados por funcionarios de la SCT y organismos como Anasevi y Canacar.
(Segunda parte) Para poder establecer un parámetro de que es lo que necesitamos de nuestros conductores, primero será necesario saber cuáles son las competencias que un operador o conductor debe cumplir.
¿Cuál es el perfil del operador de acuerdo a las normas internacionales?
Para consultar la primera parte de esta columna, te invitamos a dar clic aquí.
El proceso de aprender a conducir es el mejor ejemplo de las cuatro etapas del aprendizaje que el psicólogo y psiquiatra Abraham Maslow definió (Maslow el de la pirámide y él de la teoría de la autorrealización); este proceso nos ayuda a entender por qué manejamos como manejamos tengamos prisa o no o haya tráfico o no.
Durante el 2o Foro AMAV 2018, organizado por la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAV), empresarios de firmas de seguros, armadoras y compañías dedicadas a la venta y renta de unidades coincidieron que los prestadores de estos servicios deben ofrecer plan integral para los usuarios.
La industria privada se equipa con diversas estrategias para ayudar a México a reducir las muertes que dejan los percances vehiculares.
Si tenemos reglamentos de tránsito municipales, estatales y federales, delitos del fuero común y delitos federales relacionados con el transporte y además 22 mil muertos al año en accidentes de tráfico más todos aquellos que quedan lesionados y con secuelas de por vida, pregunto entonces, ¿quién está conduciendo la política pública en torno a esta epidemia?
El Instituto para la Prevención y Seguridad en el Transporte se rige bajo cinco ejes principales: brindar capacitación presencial; actualizar al sector en temas tecnológicos; la rentabilidad de negocio; tecnología en transporte; repercusión colectiva.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...