El túnel de San Gotardo, en Suiza, fue inaugurado en junio de este año. A 2.3 kilómetros bajo los Alpes, sus 57 kilómetros de longitud lo hacen el túnel más largo del mundo. Suiza tiene buenas razones para celebrar la culminación de las obras. De acuerdo al Governance Report 2016, el éxito del proyecto es principalmente el resultado de una gestión de la inversión pública ejemplar y compleja con la participación de los niveles subnacional, nacional, y europeo.
El Ferrocarril Chiapas-Mayab está contemplado en el proyecto del PEF 2017 con mil 211 millones 700 mil pesos.
KIA Motors México aún no cuenta con una fecha específica en la que culminará la construcción de su infraestructura ferroviaria.
KIA no sabe cuando estará concluida la infraestructura ferroviaria.
El Proyecto de la NOM generará mayor calidad en las vías lo que se traducirá en mejores condiciones para los tránsitos ferroviarios.
El Presidente de la AMF destacó la importancia de concluir las obras ferroviarias pendientes.
La concesión es una opción valiosa para el crecimiento de la línea Chiapas-Mayab.
La SCT publicó dos proyectos para mejorar las vías ferroviarias en el país.
La SCT publicó el proyecto de la PROY-NOM-025-SCT2-2015 “Disposiciones de seguridad para el equipo de arrastre ferroviario al servicio de carga”.
El BNSF Railway aún identifica una importante oportunidad en la importación de combustibles.
Los iso y flexitanque son una opción para que las mercancías viajen seguras en el ferrocarril.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...