Abandonar la construcción del NAIM hará la vida más difícil a las aerolíneas: IATA.
La Ingenería del diseño de la terminal y de las pistas del recinto de Santa Lucía ya se puso en marcha.
La consulta que la próxima administración realizó para conocer la opinión de los mexicanos acerca del NAIM no debe restar responsabilidad al próximo gobierno.
Pese al anuncio de cancelación de la obra del NAIM, por parte del Presidente Electo, el GACM informó que se continuará construyendo hasta noviembre.
Luego de cuatro días de consulta, los resultados arrojaron la decisión cuidadana acerca de las opciones para solucionar la saturación del AICM.
El terreno en el que se construye el nuevo aeropuerto ubicado en Texcoco es la mejor opción de acuerdo con ASPA.
No hay obligación de hacer lo que gane en la consulta acerca de continuar o cancelar la construcción del NAIM.
El costo de la construcción de una terminal aérea en la Base Militar de Santa Lucía no será más cara que el NAIM, de acuerdo con Jiménez Espriú.
El aumento en la inversión del NAIM se debe al aumento de capacidad de carga y pasajeros para su primera etapa de operación.
El proyecto del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía contempla mayor espacio para los almacenes que el NAIM.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...