CANCÚN, Q. ROO.- Para que México logre su potencial máximo para aprovechar el impulso del nearshoring -relocalización de líneas de producción- el país se encuentra desafiando retos como falta de capacidad, seguridad e infraestructura, de acuerdo con Diego Anchustegui, presidente del Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI).
“El intermodal es la clave para que México aproveche el nearshoring y AMTI juega un papel importante”, indicó durante la inauguración del XXIV Congreso Intermodal.
En cuanto a la capacidad, recordó que actualmente se requieren 50 mil operadores en México para satisfacer la demanda. En el tema de la inseguridad, en el autotransporte ha incrementado 10% en el último año. Y en el rubro de la infraestructura, indicó que se tiene un desafío de crecer la capacidad en los puertos, rampas interiores y vías.
“Colaboraremos con los gobiernos para mejorar la conectividad de las rampas y puertos a través de inversión en conexiones que vayan de la mano con el incremento de los volúmenes intermodales”, aseguró.
En su discurso, indicó que aquellos que piensan que el servicio intermodal ha alcanzado su madurez, “están equivocados”, ya que tienen en sus manos un servicio que cuenta con un potencial que debe de ser aprovechado a través del crecimiento, la mejora, la innovación, la educación y el esfuerzo en conjunto.
Anchustegui consideró que los tres tipos de servicios intermodales están experimentando crecimiento y un sólido desarrollo.
“Observamos un auge en el transporte intermodal marítimo, con un crecimiento año contra año de alrededor del 10%, este año hemos visto nuevas rutas y una mayor consistencia en los servicios. Las frecuencias de servicio están en aumento y se está trabajando para fomentar un crecimiento aún más significativo. Un gran logro es el que CPKC ha obtenido este año sin bloqueos significativos en las vías que conectan el puerto de Lázaro Cárdenas. Como asociación reconocemos y valoramos las acciones del ferrocarril y el gobierno para que se cumpla el derecho de vías. Otro gran logro en el servicio intermodal marítimo es la apertura y funcionamiento de la terminal Tepalcates en el puerto de Manzanillo, esta inversión por Grupo México Transportes creará capacidad y traerá mayor competitividad al servicio intermodal”, aseguró.
El presidente de la AMTI mencionó que están agradecidos por la participación de las navieras en el congreso, lo cual es un testimonio de su impacto en la industria. Los retos que se enfrentan por la falta de capacidad de autotransporte en los puertos, se deben solucionar con mayor utilización del intermodal.
Además, “en lo que respecta al transporte intermodal crossboder, aunque el crecimiento es más moderado, de alrededor del 1% aquí es donde vislumbramos el futuro más prometedor”, consideró.
El XXIV Congreso Intermodal considera tres días de trabajos donde se presentarán los avances de esta modalidad de transporte en México y su aporte a la competitividad. El evento es apoyado por Trayecto, Latam Box Company, Lotus Containers, Carrier 53’, Union Pacific, Grupo México y Baja Ferries.
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