Dicho premio consiste en la evaluación de proyectos de pequeñas y medianas empresas (Pymes) que buscan extender sus canales de venta en el país y en el terreno internacional.
Además de esos resultados han reducido 6% sus costos e incrementado 3% sus clientes y personal.
La primera fase de APAF consideró sólo a 100 pequeños transportistas con domicilio en la CDMX.
El último grupo de APAF inicia actividades el próximo 15 de abril, para completar así las 100 empresas que se tienen consideradas.
Al incorporarse con esta figura, el programa podría efectuarse a nivel nacional.
El objetivo es lograr la capacitación de 100 pequeñas y medianas empresas asentadas en la CDMX.
A pesar de que en los primeros siete meses de 2015 se han recibido 108 proyectos, la autoridad se encuentra “evaluándolos”; el programa Prologyca fue incorporado al Fondo Nacional del Emprendedor a partir este año.
Con este grupo que podría convocar entre 25 a 30 empresarios, se estaría cerca de la mitad planteada para el primer año de operaciones de la APAF.
Con este convenio se ampliarán las oportunidades de negocio y se llevarán a cabo acciones entre el Inadem y la Femia, para apoyar al sector aeroespacial.
Esta Alianza contempla tres elementos: incorporación tecnológica, capacitación técnica en el sentido del marco jurídico del autotransporte federal y consultoría en las áreas de ventas, operación, finanzas y administración.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...