El manejo de combustibles hacia México tuvo una actuación relevante en el modelo de negocios de la ferroviaria.
El manejo de energéticos de KCS reporta aumentos tanto en volúmenes como ingresos.
KCSM tiene un nuevo usuario en importación de combustibles.
Esta empresa ya arrastró los primeros 10 carro tanques con este combustible, de Brownsville a San Luis Potosí.
El manejo de combustibles por ferrocarril va en aumento, pero existen áreas de oportunidad para consolidar al tren como el medio favorito del sector.
El avance del mercado de combustibles en México comienza a reflejarse en los primeros proyectos en la cadena de suministro.
Buscan aportar a la distribución de última milla a las estaciones de gasolina de la región Noroeste a través de una flota de autotransporte propia.
Además de la importación y terminales, se tienen otros proyectos.
GMXT buscará aportar al suministro de turbosina en el sector aéreo mexicano a través de su red.
La compañía que provee servicios de reparto de combustibles a Pemex busca alianzas con nuevos competidores.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...