Las principales navieras del mundo como Maersk y Hapag-Lloyd han anunciado nuevos cargos para mitigar los impactos de la nueva regulación de la Organización Marítima Internacional (OMI) que pretende reducir las emisiones contaminantes a partir del 1 de enero de 2020.

Entre 2013 y 2015 las emisiones del sector marítimo fueron distribuidas de la siguiente manera: 23% de las emisiones de CO2 fueron atribuidas a los portacontenedores, 19% a los graneleros, 13% a los petroleros y 45% a otros tipos de navíos.