A partir del 1 de enero de 2020 entrará en vigor un nuevo reglamento de la Organización Marítima Internacional (OMI) que pretende reducir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques en todo el mundo, obligando al uso de combustibles más limpios.

México es miembro fundador de la Organización Marítima Internacional (OMI) y ha participado de manera activa en el Consejo desde 1978 y de forma ininterrumpida desde 1989. Para el periodo 2020-2021, busca nuevamente la reelección.

La Universidad Marítima Mundial es un centro de estudios de posgrado con sede en Suecia, auspiciado por la OMI, para cumplir con sus objetivos en materia de educación.

Las nuevas regulaciones ambientales impuestas a nivel mundial están poniendo en jaque al transporte marítimo y se terminarían reflejando en el costo de los fletes.

Un nuevo filme de la Organización Marítima Internacional (OMI) muestra cómo el Programa de la OMI sobre las mujeres en el sector marítimo contribuye a fomentar la diversidad de género.

La OMI sostuvo que continúa contribuyendo a la lucha contra el cambio climático en apoyo del Objetivo de Desarrollo Sostenible 13: Adoptar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

La OMI ha apoyado la creación de siete asociaciones regionales para mujeres en el sector marítimo.

El MSC ha refrendado un marco de trabajo para el estudio exploratorio sobre la reglamentación que incluye la definición preliminar de los MASS y los grados de autonomía, así como la metodología para el estudio y el plan de trabajo.

La adhesión de México al Anexo VI del convenio Marpol se dio en octubre de 2014 y, desde entonces, no ha sido posible implementarlo.

Se reducirán las emisiones de óxidos de azufre procedentes de los buques, lo que a su vez supondrá importantes beneficios económicos y para la salud.