Manuel Molano, Director General del IMCO, aseguró que lo que México necesita para crecer son instituciones, las cuales deben ser exportadas de las ciudades en donde funcionan a los lugares a donde no.
Datos de la Secretaría de Economía revelan que en 2017 un 4.9% de ellas participó en las exportaciones del país, mientras que un 7.6% lo hizo en actividades de importación.
La construcción del Tren Interurbano México-Toluca presenta deficiencias, de acuerdo con el IMCO.
Este índice mide riesgos, no emite sentencias. Identifica en donde se encuentra prácticas adversas a la probidad y eficiencia del gasto federal, no casos específicos de corrupción, enfatizó el Imco.
El cumplimiento y vigilancia de la normatividad y reglamentación existente es uno de los puntos que urge solución.
La ampliación deL Metro, el mejoramiento de 12 mil kilómetros de la red de agua potable y 13 mil de drenaje, así como el suministro de agua mediante el Sistema Cutzamala, son algunos de los proyectos de infraestructura que impulsa el GDF, en palabras de Miguel Ángel Mancera.
El documento publicado en el DOF estará en consulta por los siguientes 60 días.
Los trenes de pasajeros proyectados por el Gobierno mexicano como el México-Querétaro o el Transpeninsular Mérida-Cancún responderían a una lógica política y no de competitividad pues deberían estar subsidiados y no detonarían la economía en las regiones por donde transitarán, señaló el IMCO.
En este grupo además se considera a Baja California Sur, Aguascalientes, Nuevo León y Querétaro; entre las de mejor desempeño.
La intención, es escuchar a todas las voces que tengan que opinar, para tomar la mejor decisión a la hora de analizar lo aprobado por la Cámara Baja en la materia.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...