En la lista de los premios Nobel que otorga y entrega la Academia Sueca se incluyen muchas disciplinas y aunque la aviación y la aeronáutica son temáticas demasiado modernas para haber sido incluidas en él, en esta industria han existido a lo largo de su joven historia muchos personajes y organizaciones que se han destacado por sus contribuciones e innovación, de ahí que fuera necesario instituir un premio.
Una excelente señal para las industrias aeronáutica y del transporte aéreo fue la decisión de las agencias aeronáuticas de Estados Unidos, Unión Europea, Brasil y Canadá de coordinarse para que se le autorice al B737-MAX su regreso a los cielos simultáneamente.
Se convierte en la primera empresa mexicana -e incluso de la región latinoamericana- en obtener la certificación CEIV Pharma como uno de los actores que participan en la cadena logística farmacéutica.
Como pocas veces, la región de América Latina está experimentando un cambio muy interesante en el mundo del transporte aéreo y está creciendo a tasas muy atractivas, superiores al 4.5% que se estimaban. Sólo en 2018 creció al 6.2% y aunque en 2019 se tienen malas perspectivas en cuanto a precios del combustible y devaluaciones, se piensa que el crecimiento puede andar en 5 por ciento.
El sector aéreo coincide en que cancelar el NAIM fue un desacierto.
El sábado pasado dio inicio la 75 Asamblea General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en Seúl, Corea del Sur, donde Korean Air fue la aerolínea anfitriona y se dieron cita los CEO y directivos de las 290 aerolíneas agrupadas en esta organización, pionera en la apertura de nuevos horizontes para la aviación mundial.
La decisión de suspender la obra del NAIM sin contar con un proyecto definido, motivó la aseveración del Presidente de IATA.
El tráfico de carga vía aérea a nivel global cerró abril a la baja.
En estos días se lleva a cabo en Cancún la reunión de la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA, el grupo regional de IATA) que agrupa a las aerolíneas más importantes de la zona, las cuales están analizando el entorno en el que se mueven las empresas y cuáles son los principales retos que deben enfrentar para crecer de una manera sana.
Esta frase de Alexandre de Juniac, Director General de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés), organismo que agrupa a las 270 aerolíneas comerciales más importantes del mundo, resuena hoy como un “dejà vu” frente a lo que está ocurriendo con las amenazas de desaceleración provocadas por el proteccionismo que se agudiza sobre todo en las naciones occidentales.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...