Una de las principales amenazas para el sector es el miedo a volar, lo que no va a desaparecer en el corto plazo, sobre todo si se da una segunda ola de contagios por el COVID-19.
El fantasma del COVID-19 recorre el mundo. Y lo hace de la mano del transporte aéreo. De acuerdo con un estudio de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés), 3 de cada 4 viajeros (o el 76% de los pasajeros encuestados por las aerolíneas) no viajarán hasta que la pandemia haya sido controlada.
El Consejo Internacional de Aeropuertos y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional urgieron a los gobiernos la aplicación de pruebas como un medio para reabrir las fronteras de manera segura y restablecer la conectividad global, con ello se evitaría el colapso de la industria de la aviación.
El organismo dijo que más allá de la reducción de tráfico a causa de la pandemia y el aparente alivio que va a tener el AICM durante 4 a 5 años, mientras se recupera la demanda, se requiere de una mejor solución.
Si las cosas van mal, aún pueden salir peor. Este es el resumen de la última conferencia de Alexandre de Juniac, director de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), una vez que el verano 2020 ha dejado el peor saldo de su historia, los rebrotes de COVID-19 están a la orden del día y la temporada invernal, baja por naturaleza y sujeta a la influenza, pueden complicarlo todo.
La aerolínea reinicia rutas internacionales desde Santiago de Chile, Brasil y la operación aérea doméstica e internacional desde Perú, a partir de este mes.
Las pruebas rápidas para COVID-19 escalables y fiables, desplegadas en cooperación con las autoridades aeroportuarias locales y los organismos gubernamentales, proporcionarán la seguridad necesaria para reabrir las fronteras y ofrecerán a los clientes una mayor tranquilidad.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional dijo que en la región solo Colombia y Brasil anunciaron apoyos económicos para las líneas aéreas, pero solo el primero ha realizado una transferencia.
Aunque la temporada alta comienza en las próximas semanas, con los aviones en tierra, las empresas podrían buscar otro modo de transporte para movilizar sus mercancías.
El Consejo Internacional de Aeropuertos junto con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo solicitaron la aplicación de pruebas a los pasajeros como alternativa para terminar con la cuarentena y reactivar la industria.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...