En el año que está por terminar, cuatro mil 500 millones de pasajeros tomaron un vuelo en algún lugar del mundo. Los servicios aéreos transportaron 61 millones de toneladas y hay 22 mil pares de ciudades conectadas por aire. Si comparamos nuestra industria del transporte aéreo del 2019 con lo que ocurría hace 20 años, hoy hay más del doble de rutas que en ese entonces y la tarifa promedio es 62% más baja en términos reales.

Las tres condiciones para garantizar un buen vuelo es tener rumbo, altura y velocidad. Gestionarlas implica saber a dónde vamos, el objetivo final, pero también en dónde estamos ubicados y qué nos falta. Esa es la razón por la que organismos como la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA) suele reunirse para visualizar los problemas y las posibles soluciones en la región.

Los ciclos en la aviación suelen ser recurrentes. A una etapa de expansión y crecimiento le sigue otra de reestructura y cambios que anuncian la siguiente ola. Las cifras que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) suele mostrar, nos indican que siempre después de un bache se sigue un impulso que invariablemente lleva al transporte aéreo más allá.