La llegada desde China de dos grúas de muelle súper post panamax marcan un hito en la nueva cara que tendrá el puerto de Veracruz, con el proyecto de ampliación; la comunidad portuaria se prepara para una mayor actividad.
Las grúas súper post panamax serán instaladas en la Terminal Especializada de Contenedores (TEC) que habrá de operar esta empresa en el nuevo puerto.
El pasado 2 de mayo Hutchison Ports Icave inició operaciones en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Veracruz, con el movimiento de contenedores vacíos de las diferentes líneas navieras a las que atiende.
La firma detalló que dentro de las obras sobresale el uso de materiales y técnicas de construcción innovadoras, desde el hincado de pilotes, hasta las obras de retención y conformación de la plataforma del muelle y patios.
Recibirá su primer buque en junio de 2018 y estará equipada con tecnología de punta.
Semar reportó a las 14 hrs cerrados a la navegación de altura los puertos de Dos Bocas y Frontera, en Tabasco; Isla del Carmen y Cayo Arcas, en Campeche; y Puerto Morelos, en Quintana Roo. Para embarcaciones menores y recreativas fueron cerrados prácticamente todos los puertos del Golfo de México.
Para dicho proyecto, que contempla 13 mil 600 toneladas de viguetas y tablaestaca en total, la instalación dispuso del equipamiento y un patio logístico para la manipulación de estos materiales.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...