La terminal cuenta con tecnología avanzada donde ya se ofrecen servicios en diversas aplicaciones, además de que incorporará próximamente el blockchain para que los usuarios tengan mayor trazabilidad y transparencia en sus operaciones.
La Administración Portuaria Integral (API) Veracruz reafirmó su liderazgo al brindar continuidad en la inversión y estabilidad en los planes de crecimiento, esto a pesar del difícil entorno económico mundial.
Hutchison Port Icave está operando actualmente en Bahía Norte con 7 grúas Súper Post Panamax, equipos RTG y la más alta tecnología, para continuar atendiendo a más de 14 navieras con las que tiene relación comercial.
La modernización del puerto permitirá relanzar a Veracruz como el primer gran Plan de Infraestructura del sector portuario de México.
La terminal más joven de la empresa a nivel mundial ya vio la luz en la ampliación del puerto de Veracruz.
Ambas navieras están comenzando a operar paulatinamente en la nueva terminal de Icave en la ampliación del puerto de Veracruz, cuya migración se tiene prevista finalizar en diciembre de este año.
Luego de que Maersk notificara también a sus clientes sobre el cambio de terminal a partir de la semana 36, ahora Hapag-Lloyd anunció el arribo del buque “MV Minerva” para el próximo 8 de julio.
El nuevo puerto de Veracruz entró en operación este día tras recibir el primer embarque de importación.
Será el buque CMA CGM White Shark el que dé inicio formalmente a las operaciones de la terminal Hutchison Ports Icave en el nuevo puerto de Veracruz. Maersk planea mudanza.
El organismo participará en la Tercera Misión Comercial del Centro Empresarial en Veracruz para impulsar la inversión, tras la modernización del actual puerto y la próxima inauguración de la nueva terminal.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...