Un tractocamión sencillo de cinco ejes saliendo de Tuxpan con destino al Zócalo de la Ciudad de México, recorre por la autopista 302 kilómetros con un costo de mil 264 pesos; uno saliendo de Mazatlán con destino a Durango, recorre 247 kilómetros de la autopista con un costo de mil 470 pesos.
La construcción de la Terminal Especializada de Automóviles (TEA) en el puerto de Lázaro Cárdenas continúa en litigio, aunque se espera que en los próximos meses concluya dicho pleito legal, afirmó Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador General de Puertos y Marina Mercante.
Empresas de origen japonés y chino están interesadas en invertir en infraestructura portuaria en México debido a la reforma energética, aseguró Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador General de Puertos y Marina Mercante, luego de inaugurar los trabajos del 12º Encuentro de Transporte y Logística organizado por T21.
El objetivo de este 12º Encuentro de Transporte y Logística es analizar cómo era el país hace 15 años, hablar de las reformas estructurales, dónde hay nichos de negocio y nuevas oportunidades, el reto de los retornos de inversión para las empresas, retomar las problemáticas que presenta la industria y buscar soluciones.
Con el título: "1999-2014: Lo que el transporte se llevó. La logística que viene", se desarrollarán los trabajos este 29 y 30 de octubre.
Aunque no se tienen estimaciones sobre cuánto se encarecerá el combustible que se suministra a los buques luego de la adhesión al Anexo VI de Marpol, sí se anticipa una afectación para el transporte marítimo, indicó Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador General de Puertos y Marina Mercante.
El puerto de Lázaro Cárdenas, México, en la costa del Pacífico, ha sido reconocido como el de mayor productividad en América Latina por segundo año consecutivo, y el cuarto a nivel de las Américas, de acuerdo con el Journal of Commerce. Para beneplácito de las líneas navieras, otros dos puertos mexicanos, Veracruz (17) y Manzanillo (20), lograron colarse en la lista Top 20 de los
Luego de adherirse al convenio establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), se suministrará combustible con menos del uno por ciento de azufre (1.0% m/m2), lo que coadyuvará a la reducción de la emisión de contaminantes.
Durante la inauguración de su congreso anual celebrado en esta ciudad, sostuvo que el mismo será una herramienta de apoyo en la toma de decisiones en el ámbito público y privado, debido a que los puertos tienen un papel destacado en la economía de nacional.
El coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, aseguró que no permitirá que el puerto de Mazatlán se convierta en un cuello de botella para el desarrollo de la zona después de la inversión en la autopista Mazatlán-Durango.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...