Desde el inicio de la pandemia se ha tenido una “total observancia” mediante un plan de prevención y contención en tres áreas: al interior de la API, así como desde el perímetro del puerto hacia el interior con empresas, autoridades y operadores; y, el estar reiterando todas las medidas a través de un plan de comunicación.
La Administración Portuaria Integral (API) Veracruz reafirmó su liderazgo al brindar continuidad en la inversión y estabilidad en los planes de crecimiento, esto a pesar del difícil entorno económico mundial.
Es la primera vez que esta empresa de capital yucateco incursiona en la región norte del país.
El dinero se está empleando para acelerar los mecanismos de carga y descarga de granel y para mejorar la capacidad de almacenamiento con nuevos silos y bodegas.
Este servicio ferroviario pretende abarcar hasta el Valle de México, y permitir en una segunda etapa, el movimiento de carga contenerizada hacia el centro del país.
Hizo un resumen de las terminales asignadas.
La expertise logística y en operación de carga a granel de la firma le permitirá desarrollar la terminal de minerales en el nuevo puerto de Veracruz.
API Veracruz hizo públicas dos licitaciones referentes a la Terminal de Granel Mineral que se adjudicó recientemente a la empresa Grupo Logra y la cual habrá de desarrollarse en el nuevo puerto en Bahía de Vergara.
Se notificó a ambas empresas que los contratos deberán firmarse a más tardar el 11 de agosto. Se espera que en un lapso de 18 meses puedan estar operando ambas terminales en el nuevo puerto.
El presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, inauguró la nueva terminal de granel de Puerto Cortés, en Honduras, cuya inversión totalizó en 78 millones de dólares (mdd), realizada por la empresa mexicana Grupo Logra, con sede en Yucatán.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...