Al cierre del segundo trimestre de 2019, en el Sistema Portuario Nacional se manejaron 154 millones 469 mil 983 toneladas de carga, lo que se traduce en un -1.6% en comparación con 157 millones 600 mil 904 toneladas del mismo periodo de 2018.
La SCT dio a conocer que el Sistema Portuario Nacional sufrió una disminución de 1.3% en el movimiento total de carga.
El dinero se está empleando para acelerar los mecanismos de carga y descarga de granel y para mejorar la capacidad de almacenamiento con nuevos silos y bodegas.
En el Sistema Portuario Nacional se manejaron 74 millones 974 mil 389 toneladas de carga, un aumento de 2.7% respecto del mismo periodo del año previo.
Este servicio ferroviario pretende abarcar hasta el Valle de México, y permitir en una segunda etapa, el movimiento de carga contenerizada hacia el centro del país.
El movimiento de graneles en tráficos de altura va a la baja, según cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
El costo de las bases es de 250 mil pesos y estarán disponibles hasta el próximo 4 de diciembre.
Al finalizar el segundo cuatrimestre de 2017, el Sistema Portuario Nacional había manejado 202 millones 810 mil 252 toneladas de carga, según cifras de la SCT.
Salvo el granel agrícola, todos los segmentos van en aumento.
El movimiento de granel agrícola por puertos mexicanos disminuyó 10.9% durante el primer semestre de 2017, mientras que l granel mineral aumentó 6.9 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...