Sin embargo, es necesario conocer la infraestructura intermodal con la que México cuenta para poder aprovecharla al máximo: AMTI.
Al cierre del periodo enero-junio, GMXT acumuló un manejo de 31 mil 903 millones de toneladas kilómetros (ton/km).
La firma ferroviaria acumuló ingresos por 23 mil 072 millones 422 mil pesos en enero-junio del año en curso.
El punto que permanecía bloqueado en Zacatecas ha sido liberado.
El manejo de combustibles por ferrocarril va en aumento, pero existen áreas de oportunidad para consolidar al tren como el medio favorito del sector.
Ferromex está manejando vehículos en mercados ajenos a su red.
GMXT abrirá una nueva ruta intermodal doméstica que una al Valle de México con Coatzacoalcos.
La cotización de GMXT tras nueve meses de salir a la BMV viaja a buen ritmo.
El movimiento de productos agrícolas fue el que más aportó a los ingresos de GMXT.
El análisis de Intercam Casa de Bolsa observa dos elementos específicos que aportaron a que este segmento de la ferroviaria tuviera un alza de tres dígitos en sus ingresos.
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Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...