El sector ferroviario espera aportar al crecimiento económico.
GMXT observa problemas en la vía por el costo del combustible luego de que el ferrocarril se quedara sin acreditación del IEPS de este producto.
GMXT realizó la emisión de Certificados Bursátiles por siete mil 800 mdp.
Sin embargo, es necesario conocer la infraestructura intermodal con la que México cuenta para poder aprovecharla al máximo: AMTI.
Al cierre del periodo enero-junio, GMXT acumuló un manejo de 31 mil 903 millones de toneladas kilómetros (ton/km).
La firma ferroviaria acumuló ingresos por 23 mil 072 millones 422 mil pesos en enero-junio del año en curso.
El punto que permanecía bloqueado en Zacatecas ha sido liberado.
El manejo de combustibles por ferrocarril va en aumento, pero existen áreas de oportunidad para consolidar al tren como el medio favorito del sector.
Ferromex está manejando vehículos en mercados ajenos a su red.
GMXT abrirá una nueva ruta intermodal doméstica que una al Valle de México con Coatzacoalcos.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...