El déficit que se tiene de operadores es resultado de situaciones que se dejaron de ejecutar en el pasado, en conjunción con situaciones actuales.
La transportista enfocada en carga refrigerad es la primera empresa en adquirir una flota de la nueva unidad de la marca Freightliner.
El movimiento de productos a temperatura controlada aún tiene áreas de crecimiento para brindar el cuidado necesario a los productos que requieren este servicio.
La compañía adquirió remolques y tractocamiones que atenderán al mercado de perecederos y a la industria automotriz.
Un total de 37 empresas compartieron información en cuanto a la edad de su flota.
Es la tercera entrega de reconocimientos de IRU a transportistas mexicanos.
Una comunicación directa y honesta, así como asumir responsabilidades mutuas, es la clave del éxito en los servicios de transporte y logística.
En 2016, la firma finalizó con un parque de 758 equipos de arrastre, refrigerados principalmente.
Durante febrero pasado se ubicó en 18.459 dólares, lo cual representó un incremento de 23.8% frente al mismo ciclo de 2014.
El incremento por la actualización de la norma puede representar un incremento de 15 mil a 25 mil dólares.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...