La compañía adquirió remolques y tractocamiones que atenderán al mercado de perecederos y a la industria automotriz.
Un total de 37 empresas compartieron información en cuanto a la edad de su flota.
Es la tercera entrega de reconocimientos de IRU a transportistas mexicanos.
Una comunicación directa y honesta, así como asumir responsabilidades mutuas, es la clave del éxito en los servicios de transporte y logística.
En 2016, la firma finalizó con un parque de 758 equipos de arrastre, refrigerados principalmente.
Durante febrero pasado se ubicó en 18.459 dólares, lo cual representó un incremento de 23.8% frente al mismo ciclo de 2014.
El incremento por la actualización de la norma puede representar un incremento de 15 mil a 25 mil dólares.
En el marco del Freightliner International Spotlight, participaron directivos de empresas de transporte que plantearon su perspectiva.
La flota de Frío Express finalizará este año con una flota de 483 tractocamiones y 620 remolques, para incrementar en 73 tractocamiones y 100 remolques para 2016.
En el segmento de carga refrigerada estima una participación de 80-85 por ciento.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...