Asiapac Global Forwarding es una escisión de ECU Worldwide (antes ECU Line) y que ha emprendido una expansión por América Latina.
Esta nueva versión fue lanzada durante el Congreso Mundial 2019 de FIATA, realizado en días recientes en Ciudad del Cabo, Sudáfrica.
Con ocho años de operaciones en el país este agente de carga ha ampliado sus servicios hacia distintas necesidades logísticas coyunturales de las empresas.
Este índice llega en momentos en que el sector marítimo internacional ha navegado en los últimos años por cambios trascendentales.
El portafolio integral de servicios encuentra respaldo en la infraestructura desarrollada en casi una década de existencia.
Panalpina dio a conocer los cambios a su estructura organizacional tras la fusión con DSV.
Este día la compra de Panalpina por parte de DSV se concreta.
Durante el primer trimestre del año SB Logistics reportó crecimiento en su manejo de carga.
La naviera Maersk dio a conocer que va a fortalecer el comercio entre la costa oeste de América Latina y el norte de Europa con el lanzamiento de su nuevo servicio CLX.
Esta firma freight forwarder (agencia de carga) tiene poco más de un año en operaciones y su crecimiento ya es “meteórico”.
Por el momento Latin NCAP sólo refiere a la versión que es fabricada en Brasil.
¿Aplica también para la versión fabricada en la India
Pues sí que ha revolucionado el comercio a través de internet, ya todo es digital. Como ahora yo...